Schakelkast.

De regelingen voor de baan is in een losse schakelkast gebouwd. De baan wordt met 5 connectoren op de kast aangesloten. Elke hoek en het middenstuk heeft een connector. De trafo's worden ook met een connector aangekoppeld. Bij het verplaatsen van de baan is de regeling makkelijk af te koppelen en weer aan te sluiten. Als connector zijn centronisc (Printeraansluitconnectors voor parallele printers) genomen.

De schakelkast.

De kast is gemaakt van MDF en over de lay-out is een stukje plexiglas of lexaan geplaatst.

Op de bovenkant is de lay-out van de baan getekend. Op de wissel- en seinposities zijn M3 bouten aangebracht die als schakelconatct voor deze onderdelen dienen. Bij het aanraken van dit contact met de meetpen kan een wissel of sein handmatig omgezet worden.

Als voorbeeld wordt de driewegwissel van de opstelsporen omgeschakeld.

Met LEDS wordt enkele informatie door gegeven, zo heeft elk schakelrail een LED zodat gezien kan worden dat deze schakelrail bediend wordt als er een trein over gaat.

De beide inhaal sporen hebben een LED zodat gezien kan worden naar welk spoor de volgende trein gaat.

De achterkant van de kast met de centronics connectoren, de codering moet nog aangebracht worden.

De binnenkant van de kast.

De connectoren zijn aan de schroefjes op de lay-out gekoppeld, de rijspanning is aangesloten.

In het midden zijn de printen voor de driewegwissel en de opstelsporen geplaatst. Links zit de schakelaar om te kiezen of de locs op de opstelsporen analoog of digitaal aangestuurd worden.

De regelprints voor de binnen- en buitenbaan zijn nog niet geplaatst. Deze worden aangesloten op de schroefjes op de lay-out.

De verdeling van de connectoren. Vanaf de connector is met een meeraderige kabel naar de hoeken gegaan, Van daaruit zijn de rails, wissels, seinen en schakelrail aangesloten. Klik op onderstaande links voor de connectoraansluiting en welke kabelkleur waar voor gebruikt is.

Connectoraansluiting.

Kabelkleur.

Connectoren en kabel (richtprijzen 2015)